Yerüstü dəstək avadanlıqları dedikdə əsasən hava limanlarındakı xidmət sahələrində olan dəstəkləyici avadanlıqlar nəzərdə tutulur. Aşağıda göstərilmiş mexanizm hissələri də daxil olmaqla, biz regionda yerüstü dəstək avadanlıqlarının lider təchizatçısı kimi tanınırıq.
Yerüstü enerji təchizatı qurğusu, Hava gəmisi üçün nəzərdə tutlmuş kondisioner, Oksigen / Azot yükləmə qurğusu, Qar təmizləyici vasitə
Hava gəmisi üçün qeyri-motorlu hidravlik qurğu əsasən hava gəmisi üçün hidravlik gücü təmin edən bir növ dəstək avadanlığıdır. Bu avadanlıq xüsusi olaraq dizayn edilmiş şassini hidravlik sistemin yerüstü qüsurlarının aşkarlanması, fəaliyyətin tənzimlənməsi və hərtərəfli test ehtiyaclarının təmin edilməsi məqsədilə istifadə etmək üçün inteqrasiya edilmiş generator dəsti, elektriklə idarə olunan nasos modulu, hidravlik nəzarət modulu, istilik yayılması modulu, elektrik nəzarət modulu və digər avadanlıqların köməyi ilə irəliyə və geriyə doğru hərəkət edə bilən bir sistem kimi qəbul edir. Bununla yanaşı, hava gəmisi üçün nəzərdə tutulmuş hidravlik sistemi yanacaqla təmin edə və təmizləyə bilər.
Əsas Texniki Parametrlər:
Hidravlik sistem:
Hidravlik təzyiq: o ~ 28 MPa (tənzimlənən)
Hidravlik axın: 120 litr / dəq
Enerji paylama gücü: 58 KW
İstilik paylama forması: məcburi soyutma
Funksiyası: təmizləmə, yanacaqla təmin etmə, qüsurların aradan qaldırılması və hidravlik sistem testi
Elektrik sistemi:
Kontrol rejimi: Güc nəzarət qolu
Sürətin idarə edilməsi növü: tezlik
Ekran növü: LCD
Struktur sistemi:
Hərəkət forması: qeyri-motorlu
Çəki: 3-5 ton
Ümumi ölçüsü: 35 MPa ≤ 33930x1600x1100 (uzunluğu, eni, hündürlüyü)
(Qeyd: Bütün texniki şərtlər sizin tələblərinizə uyğun olaraq hazırlana bilər!)
Hava gəmisi üçün nəzərdə tutlmuş hava kondisioneri
Bu avadanlıq havanın temperaturunu tənzimləyir və təmiz hava ilə davamlı olaraq təmin edə bilir. Yola düşməzdən əvvəl həyata keçirilən texniki xidmət və hazırlıq prosesi zamanı, habelə, yer səthində test aparıldığı zaman həddən artıq istiliyin meydana gəlməsi nəticəsində dəyə biləcək zərərin qarşısını almaq məqsədilə elektron avadanlıqların soyudulması üçün istifadə olunur. Avadanlıq işçi heyəti və texniki xidmət personalını da təmiz hava ilə təmin edə bilər.
Əsas Texniki Parametrlər:
| Hava axınının sürəti: | 0 kq / saat - 2200 kq / saat |
| Havanın temperaturu: | Soyutma rejimi ≤ 15 °C, İsitmə rejimi ≥ 50 °C |
| Havanın rütubəti | Sərbəst su yoxdur |
| Havanın təzyiqi | 15kPa |
| Soyuducu | R134a |
| Soyutma qabiliyyəti | 30.54 at gücü |
| Boşaltma şlanqı: | İki ədəd, φ120mmxφ90mm |
| Səs | ≤ 85dB(A) |
| Baş verən probemlər arasındakı ortalama vaxt: | ≥500 saat |
Ətraf mühitin temperaturu: -40°C ~ +50°C
Saxlama mühitinin temperaturu: -40°C ~ +70°C
Dəniz səviyyəsinə nisbətən yüksəklik: 0~4000m
Nisbi rütubət: ≤ 95% (temperatur 30 °C)
Küləyə qarşı davamlılıq qabiliyyəti: ≯ 15m/s
Qeyd: Bütün texniki xüsusiyyətlər sizin tələblərinizə uyğun olaraq hazırlana bilər.
Hava gəmsinə giriş tunelinin havalandırılması
Qısa məlumat:
Hava gəmisinə giriş tunelinin havalandırılması üçün nəzərdə tutulmuş havanın dövr etməsini təmin edən kondisionerin əsas funksiyası tədarük olunan havanın tempraturunu avtomatik olaraq kabin istiliyinə görə tənzimlənməyən sistemi yaratmaqdan ibarətdir. Havalandırma, soyutma, isitmə və hava filtrasiyası kimi bir çox funksiyaya sahibdir. Yalnız uçuş və ya yerə eniş zamanı sərnişinlər və heyət üçün rahat bir səyahət mühiti təmin etmir, eyni zamanda hava gəmisinə yerdə texniki xidmət göstərilən zaman da istifadə edilə bilər.
Əsas texniki parametrlər:
| Məhsulların adı | Modeli | İşləmə vəziyyəti | Soyutma qabiliyyəti | Tətbiq olunan model | Qeyd 1 | Qeyd 2 |
| C hava gəmisinin yer kondisioneri | ACM225DG | T3 (Yüksək temperatur və orta rütubət) | ≥154 | Boeinq 727/737; Aerobus A319/320/321 və s. | C hava gəmisi üçün uyğundur | Bu formada olan bütün modellər üfüqi şəkildə və asma üsulları tətbiq edilərək quraşdırıla bilər. |
| ACM225DG(T4) | T4 (Yüksək temperatur və yüksək rütubət) | ≥2169 | ||||
| D hava gəmisinin yer kondisioneri | ACM295DG | T3 (Yüksək temperatur və orta rütubət) | ≥226 | Boeinq 757/767; Aerobus A300/330 və s. | D sinifinə aid olan hava gəmiləri üçün uyğundur (C hava gəmisi ilə uyğunluq təşkil edir) | |
| ACM295DG(T4) | T4 (Yüksək temperatur və yüksək rütubət) | ≥248 | ||||
| E2 hava gəmisinin yer kondisioneri | ACM4355DG | T3 (Yüksək temperatur və orta rütubət) | ≥336 | Boeinq747 A340 | E2 hava gəmisi üçün uyğundur (C və D hava gəmiləri ilə uyğunluq təşkil edir) | |
| ACM435DG(T4) | T4 (Yüksək temperatur və yüksək rütubət) | ≥368 |
Uyğun hava gəmisi tipi Boeinq 727/737/747/767, Aerobus A319/320/300/330/340 və s.
Qeyd: Bütün texniki detallar tələblərinizə uyğun olaraq hazırlana bilər.
Hava gəmisinin dəyişən cərəyan (AC) və sabit cərəyan (DC) enerji vahidi
Qısa məlumat:
Ötürücü vasitə hava gəmisini 28.5 Volt, 28.5 Volt / 57 Volt gərginliyi olan birbaşa axınla və 115 Volt / 200 Volt, 400 Hers gərginliyi olan üç fazalı və bir fazalı alternativ cərəyanla təchiz edə bilir. Bu vasitə gecə saatlarında və mürəkkəb şəraitdə fəaliyyət göstərmə qabiliyyətinə malikdir.
Texniki xüsusiyyət:
Dəyişən cərəyan (AC) və sabit cərəyan (DC) həddindən artıq voltaj, aşağı voltaj, Tezliklərin qorunması, Aşağı tezlik səviyyəsinin qorunması, Tez qoruma, Qısa qapanmaya qarşı qorunma (Qısa dövrə qorunması).
Əsas texniki parametrlər:
| Sabit cərəyan (DC) parametrləri |
|
| Nominal güc | 46KW |
| Nominal gərginlik | 28.5 GT (gərginlik tənzimləyicisi) |
| Nominal axın | 800Ax2 |
| Dəyişən cərəyan (AC) parametrləri | |
| Nominal güc | 93.8kVA |
| Nominal gərginlik | Faza gərginliyi 115 Volt, Şəbəkə gərginliyi 200 Volt |
| Nominal axın | 271A (üç fazalı və dörd xəttli) |
| Nominal tezlik | 400 Hz |
Enerjinin çıxış növü:
Çıxış gücü iki qrup: 28.5 V sabit cərəyan
Çıxış gücü bir qrup: 28.5V/57V sabit cərəyan
Çıxış gücü iki qrup: 28V olan saxlama batareyası
Çıxış gücü iki qrup: 115V / 400Hz olan bir fazalı sabit cərəyan
Çıxış gücü iki qrup: 115V / 200V, 400Hz olan üç fazalı sabit cərəyan
Oksigen / azot enerji yükləyicisi
Qısa məlumat:
Oksigen / azot enerji yükləyicisi membran ayırma və təzyiq dəyişikliyinin absorbsiya edilmə texnologiyasını qəbul edən yeni bir qaz növünün ayrılma mexanizmidir. Hava gəmisini yüksək keyfiyyətli təzyiqlə (≤ 35MPa) birlikdə yüksək keyfiyyətli hava ilə tənəffüs imkanı yaradan oksigen və saflıq dəyəri çox yüksək olan azotla təmin etmək məqsədi ilə həyata keçirilən təmiz fiziki ayırma metodunun köməyilə normal temperaturda atmosferdən birbaşa olaraq 99.5% -ə qədər oksigen və 99.999 % azot əldə edilə bilər.
Texniki xüsusiyyət:
Mühərrik təhlükəsizliyinin təmin edilməsi üçün hər cür avadanlıq quraşdırılır; həddindən artıq təzyiqin boşaldılması üçün vasitə, yanğından mühafizə cihazı, qısa qapanmaya qarşı qoruyucu cihaz və torpaqlama cihazı.
| Saflıq | Oksigen ≥99.5%
Azot ≥99.999% |
| Həcmi | Oksigen ≥20Nm3/h
Azot ≥25Nm3/h |
| Çiy nöqtəsi | ≤-65 °C |
| Təzyiq | ≤35MPa (tənzimlənən) |
| Qatı hissəcik | ≤2μm
|
| Davamlı işləmə vaxtı | Var |
| İstehsal müddəti | ≤2 saat |
| İş səsləri | ≤85 destibel (A) |
Struktur sistemi:
Hərəkət modeli: özüyeriyən
Təkər bazası: 4600mm+1350mm
Ön / arxa təkər: 1939mm/1800mm
Bir kabel dəsti: 4x50mm 2-20m
Qeyd: Bütün texniki xüsusiyyətlər sizin tələblərinizə uyğun olaraq hazırlana bilər.